第一套人民幣壹佰圓帆船有什么特點
摘要：一版幣第一套人民幣壹佰圓帆船是一枚三字冠、七號碼的錢幣，采用的是膠印四色的印制工藝。
第一套人民幣壹佰圓帆船是于1950年1月20日發(fā)行的，停用時間是1955年5月10日。其流通時間并不久遠，也就5年之久，面額是100元，在當時的人民幣中它不算大的，但是在目前所用的貨幣領(lǐng)域內(nèi)卻是最大面額。此玫錢幣是以單張人民幣的形式發(fā)行的，并且是由中國人民銀行發(fā)行的，由重慶印刷廠印制。一版幣第一套人民幣壹佰圓帆船是一枚三字冠、七號碼的錢幣，采用的是膠印四色的印制工藝。上述是關(guān)于一版幣第一套人民幣壹佰圓帆船的基本信息，那么它的收藏價值如何呢?是高還是低?下面我們來具體了解一下。第一套人民幣壹佰圓帆船出自第一套人民幣，那么自然會受到第一套人民幣的影響。當然主要還是取決于自身的。
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第一套人民幣壹佰圓帆船主要的特點包括以下幾點：
第一、時間非常的悠久，從發(fā)行到現(xiàn)在已經(jīng)有六十多年的歷史了，價值得到了很好的沉淀，如果可以保存一枚完好的幣種，那么自然是非常美的事情了。到現(xiàn)在價值非常高，就算倒手賣出也會看到很可觀的利益。而這一切主要還是由于它自身的性質(zhì)。
第二，代表意義。第一套人民幣壹佰圓帆船，為何要稱之為帆船呢?并不是隨意捏來的。此玫錢幣正面的圖案就是帆船圖，整體呈現(xiàn)黃棕色，而背面是墨綠色。帆船是一種交通工具，那么第一套人民幣壹佰圓帆船的發(fā)行其實是指當時社會我們國家在交通方面的發(fā)展，特別是帆船。
第三，數(shù)量的稀少性。數(shù)量包括發(fā)行量、消耗量和存世量。當然藏友們最關(guān)心的自然是目前的存世量，因為它將直接影響到藏品的價值和自身的投資，本身第一套人民幣壹佰圓帆船的發(fā)行量就不大，時間如此之久，在很大程度上消耗量極大，因此存世量就不多了。再加上時間這么久，在保存方面也是有難度的，而這將直接影響到品相的好壞，自然也就與價值相關(guān)聯(lián)了?？傊∩俚拇媸懒烤驮炀土怂母邇r位，高價值和高市場地位。
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不過第一套人民幣中也有價格比較低的品種，比如人民幣100元紅帆船，它算是價位比較低的品種，因為存世量還是比較多，目前價格并沒有太高。
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通常，在收藏市場上物以稀為貴，到現(xiàn)如今第一套人民幣100元市場價格，其一枚能達到3萬元左右。
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大家是否對第一套人民幣很好奇呢?這款人民幣發(fā)行于1950年，只流通了五年便停止適應(yīng)。大家都將其親切地稱為“大帆船”，成為第一套人民幣中不可多得的券別。只有一點點了解清楚，才能夠分辨出真假人民幣，不至于讓自己失望上當。
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第一套人民幣壹佰圓北海橋黃三平版本基本上的身價在十五萬元左右，而且市場貨源相當緊俏，普通錢幣市場已經(jīng)很難尋覓到其身影，大多數(shù)都被沉淀在藏家手中，打算長線持有。
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我國的人民幣收藏市場中，第一套人民幣的行情大家都是清楚的，一百元北海橋自然也因此吸引到了不少的注意力?？偠灾?，在過去的時間里，一百元北海橋的發(fā)展過程都是比較平穩(wěn)的，不過發(fā)展到后期，它也逐漸進入了一個瓶頸期，這讓許多人民幣收藏者都捏了把汗。
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俗稱“紅工廠”，以區(qū)別于“黑工廠”票券?！ ∑狈斑吙虺叽?票幅132mmx68mm;正面邊框為123mmx61.5mm。 印制時間及工藝:1949年3月至9月由北京印鈔廠印制;膠凸凹印各一色 發(fā)行及停用時間:1949年3月20日發(fā)行;1955年5月10日停用。底紋由“中國人民銀行”和幾何圖形組成。
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而從人民幣的發(fā)行歷史來看，在目前發(fā)行的五套人民幣中，其實只有第一套人民幣以及第四套人民幣才有100元面值的紙幣。另外一個版本的100元紙幣來自于第四套人民幣，最新的價格顯示80100的價格是在1150元上下，而9050的價格則僅僅只是維持在200元出頭的水平。
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